Τα επταετή δάνεια για αγορά αυτοκινήτου, που κάποτε ήταν σπάνια, γίνονται γρήγορα ο κανόνας στις ΗΠΑ. Συχνά αποτελούν τον μόνο τρόπο με τον οποίο οι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν καινούργια αυτοκίνητα, καθώς οι μέσες τιμές πώλησης έχουν αυξηθεί κατά 28% μέσα σε πέντε χρόνια, πλησιάζοντας πλέον τα 50.000 δολάρια.

Σε σύγκριση με ένα πενταετές δάνειο, η διαφορά μπορεί να είναι καθοριστική: από μια μηνιαία δόση 1.000 δολαρίων σε μια πληρωμή 780 δολαρίων.

Σύμφωνα με το Edmunds.com, το δεύτερο τρίμηνο του 2025, τα επταετή δάνεια αντιπροσώπευαν το 21,6% του συνόλου των χρηματοδοτήσεων για καινούργια αυτοκίνητα. Τα εξαετή δάνεια, που κάποτε θεωρούνταν το ανώτατο όριο, είναι πλέον τα πιο συνηθισμένα, καλύπτοντας το 36,1% των δανείων την ίδια περίοδο. Ορισμένοι αγοραστές επιλέγουν ακόμη και οκταετή δάνεια, αν και αυτά εξακολουθούν να κατέχουν μικρό μερίδιο αγοράς.

«Μοχλός» διαπραγμάτευσης η διάρκεια

«Ως καταναλωτής, όταν διαπραγματεύεστε την αγορά ενός αυτοκινήτου και προσπαθείτε να υπολογίσετε τη μηνιαία πληρωμή σας, ο μόνος μοχλός που έχετε πραγματικά για να ελέγξετε αυτή την πληρωμή είναι η διάρκεια», δήλωσε ο Tyson Jominy, ανώτερος αντιπρόεδρος αναλυτικής της ερευνητικής εταιρείας J.D. Power.

Τα μειονεκτήματα για αγοραστές και εμπόρους

Ωστόσο, τα μακροπρόθεσμα δάνεια έχουν σημαντικά μειονεκτήματα. Ο αγοραστής αποκτά πιο αργά την πλήρη κυριότητα του αυτοκινήτου, γεγονός που μπορεί να καθυστερήσει την αντικατάστασή του. Αυτό αποτελεί πρόβλημα για τους εμπόρους, οι οποίοι βασίζονται στους επαναλαμβανόμενους πελάτες.

Επιπλέον, όταν οι οδηγοί θελήσουν να ανταλλάξουν το όχημά τους, είναι πιο πιθανό να βρεθούν σε «ανάποδη» κατάσταση, δηλαδή να χρωστούν περισσότερα από την τρέχουσα αξία του αυτοκινήτου.

Με πληροφορίες από Bloomberg

Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!