Ο ΔΕΣΦΑ εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους 169,3 εκατομμυρίων ευρώ από το EU Innovation Fund για το έργο APOLLOCO₂, θέτοντας τις βάσεις για τη δημιουργία της πρώτης μεγάλης κλίμακας υποδομής μεταφοράς CO₂ (CCS midstream) στην Ελλάδα — και μίας από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη.
Η επιχορήγηση προέρχεται από την 5η Πρόσκληση Μεγάλων Έργων του ευρωπαϊκού ταμείου και σηματοδοτεί ένα ορόσημο για την ανάπτυξη τεχνολογιών δέσμευσης, μεταφοράς και αποθήκευσης άνθρακα (CCUS) στη χώρα.
Δίκτυο για απανθρακοποίηση της ελληνικής βιομηχανίας
Το έργο APOLLOCO₂, που αναπτύσσεται σε συνεργασία με την ECOLOG, μέλος του ομίλου GASLOG, στοχεύει στη δημιουργία ενός δικτύου ανοιχτής πρόσβασης για τη μεταφορά και εξαγωγή CO₂.
Μέσω αυτής της υποδομής, θα δοθεί η δυνατότητα απανθρακοποίησης βασικών βιομηχανικών εκπομπέων στην Ελλάδα, ευθυγραμμίζοντας τη χώρα με το όραμα της Ε.Ε. για μια εσωτερική αγορά CCUS.
Η προσέγγιση αυτή μειώνει τα εμπόδια συμμετοχής για τις ελληνικές βιομηχανίες και τον ενεργειακό τομέα, επιτρέποντας συνέργειες με αλυσίδες αξίας χαμηλού άνθρακα και ενισχύοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη.
Αναγνωρισμένο ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI No. 13.11), το APOLLOCO₂ αποτελεί τον κρίσιμο συνδετικό κρίκο του midstream στην αναδυόμενη αλυσίδα CCS της Ελλάδας, συνδέοντας τις επενδύσεις στη δέσμευση CO₂ με τις υποδομές αποθήκευσης, όπως το υπεράκτιο κοίτασμα του Πρίνου, αλλά και με άλλες ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις της Μεσογείου.
Η αναγνώριση αυτή τοποθετεί το έργο στον ευρωπαϊκό ενεργειακό χάρτη, ενισχύοντας τη στρατηγική θέση της Ελλάδας ως κόμβου ενεργειακής και περιβαλλοντικής καινοτομίας.
Ρεβυθούσα: Από LNG σε κόμβο υγροποίησης CO₂
Με τη νέα χρηματοδότηση, ο ΔΕΣΦΑ θα αναπτύξει στη Ρεβυθούσα μία μονάδα υγροποίησης, προσωρινής αποθήκευσης και εξαγωγής CO₂, μετατρέποντας τον τερματικό σταθμό σε διπλής λειτουργίας υποδομή — τόσο για επαναεριοποίηση LNG, όσο και για υγροποίηση CO₂.
Το έργο ενσωματώνει τεχνολογική καινοτομία μοναδική στην Ευρώπη, καθώς αξιοποιεί την υφιστάμενη κρυογενική υποδομή του σταθμού για τη διαδικασία υγροποίησης, επιτυγχάνοντας σημαντική μείωση κατανάλωσης ενέργειας και λειτουργικού κόστους.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη αναγνωρίσει το APOLLOCO₂ ως μία από τις πιο καινοτόμες λύσεις μεταφοράς CO₂ στην Ευρώπη, χάρη στην ευελιξία και την οικονομική αποδοτικότητα των θαλάσσιων μεταφορών CO₂ που εισάγει.
Παράλληλα, ο ΔΕΣΦΑ σχεδιάζει την κατασκευή ενός αγωγού CO₂ μήκους περίπου 35 χιλιομέτρων, ο οποίος θα συνδέει τις βιομηχανικές μονάδες εκπομπών με τη νέα υποδομή στη Ρεβυθούσα.
Για το έργο αυτό, ο Διαχειριστής διεκδικεί ξεχωριστή ευρωπαϊκή χρηματοδότηση από το Connecting Europe Facility (CEF).
Στην αρχική φάση, ο αγωγός θα μπορεί να μεταφέρει έως 3 εκατομμύρια τόνους CO₂ ετησίως, ενώ προβλέπεται επέκταση δυναμικότητας σε 5 εκατομμύρια τόνους έως το 2034, καθώς η αγορά CCUS ωριμάζει και εντάσσονται νέοι εκπομποί στο δίκτυο.
Galli: «Καθοριστικό βήμα για την αποανθρακοποίηση»
Η CEO του ΔΕΣΦΑ, Maria Rita Galli, δήλωσε:
«Η επιλογή του APOLLOCO₂ από το EU Innovation Fund αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στην πορεία της Ελλάδας προς την αποανθρακοποίηση της βιομηχανίας της.
Το έργο αυτό θέτει τα θεμέλια για μια αλυσίδα CCS ανοιχτής πρόσβασης και επεκτάσιμη, που είναι οικονομικά αποδοτική και επιτρέπει στις βιομηχανίες να μειώσουν τις εκπομπές τους διατηρώντας την ανταγωνιστικότητά τους.
Ο ΔΕΣΦΑ είναι υπερήφανος που διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στη διαμόρφωση ενός ευρωπαϊκού μέλλοντος χαμηλών εκπομπών άνθρακα, μέσα από καινοτόμες υποδομές που επιταχύνουν την ενεργειακή μετάβαση.»
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
