Η A.P. Moller-Maersk A/S, ο δανέζικος κολοσσός των εμπορευματοκιβωτίων, μείωσε τις προβλέψεις της για την παγκόσμια αγορά μεταφορών, καθώς επηρεάζεται από τον εμπορικό πόλεμο που έχει ξεκινήσει ο Ντόναλντ Τραμπ.
Η Maersk ανακοίνωσε νέα πρόβλεψη για την πορεία της αγοράς έως το 2025, προβλέποντας είτε συρρίκνωση της τάξης του 1% είτε ανάπτυξη έως 4%, σύμφωνα με ανακοίνωση της Πέμπτης. Η προηγούμενη πρόβλεψη του Φεβρουαρίου έκανε λόγο για ανάπτυξη «περίπου 4%». Η εταιρεία επικαλείται «αυξημένη μακροοικονομική και γεωπολιτική αβεβαιότητα».
Ο εμπορικός πόλεμος πλήττει κυρίως τις ΗΠΑ και την Κίνα
Μέχρι στιγμής, ο εμπορικός πόλεμος «είναι κυρίως ζήτημα ΗΠΑ-Κίνας, ο υπόλοιπος κόσμος συνεχίζει ακάθεκτος», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Vincent Clerc σε συνέντευξη στο Bloomberg TV.
Ωστόσο, οι δασμοί «ήδη έχουν επηρεάσει αρνητικά» την αγορά εμπορευματοκιβωτίων από τον Απρίλιο, με τον όγκο των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ να έχει μειωθεί «κατά 30% έως 40% και προς τις δύο κατευθύνσεις», ανέφερε. Ο ίδιος σημείωσε πως η Maersk είναι λιγότερο εκτεθειμένη σε αυτό, καθώς η κύρια εμπορική της διαδρομή είναι από την Ασία προς την Ευρώπη.
Επιπτώσεις της προστατευτικής πολιτικής των ΗΠΑ στη Maersk
Η Maersk, που ελέγχει περίπου το 14% του παγκόσμιου στόλου εμπορευματοκιβωτίων και διαχειρίζεται 60 λιμάνια, είναι μία από τις πολλές παγκόσμιες εταιρείες που έχουν πληγεί από τη στροφή των ΗΠΑ προς τον προστατευτισμό. Παρ’ όλα αυτά, η εταιρεία έχει αναφέρει ότι αναμένει αύξηση μεταφορικής δραστηριότητας στην Ευρώπη, καθώς η ήπειρος — με επικεφαλής τη Γερμανία — επιταχύνει τις επενδύσεις, συμπεριλαμβανομένων και στον τομέα της άμυνας.
«Η προοπτική για τη ζήτηση παγκοσμίως σε εμπορευματοκιβώτια για το υπόλοιπο του έτους παραμένει ιδιαίτερα αβέβαιη, λόγω της ρευστής κατάστασης στην εμπορική πολιτική και των αυξανόμενων κινδύνων ύφεσης στις ΗΠΑ», ανέφερε η Maersk.
Ωστόσο, αναμένεται αύξηση το δεύτερο τρίμηνο, «ιδιαίτερα εάν οι αποστολείς αξιοποιήσουν την 90ήμερη παύση των αμοιβαίων δασμών για να επισπεύσουν τις αποστολές και να αυξήσουν τα αποθέματά τους».
Κερδοφορία λόγω της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα
Τα κέρδη των ναυτιλιακών εταιρειών έχουν ενισχυθεί από την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα, που διαρκεί σχεδόν 18 μήνες, επειδή τα πλοία αναγκάζονται να ακολουθούν τη μακρύτερη διαδρομή γύρω από την Αφρική, μειώνοντας έτσι τη συνολική υπερπροσφορά χωρητικότητας στον κλάδο.
Η Maersk ανέφερε την Πέμπτη ότι η αναστάτωση στην Ερυθρά Θάλασσα αναμένεται να συνεχιστεί για το υπόλοιπο του έτους. Τον Φεβρουάριο, η εταιρεία είχε δηλώσει ότι αυτό θα μπορούσε να την οδηγήσει στο ανώτερο άκρο των προβλέψεών της για τα κέρδη του 2025.
Δύο σενάρια για τη συνέχεια της χρονιάς
Καθώς πλησιάζει το τέλος του έτους, η παγκόσμια αγορά μεταφορών αντιμετωπίζει δύο σενάρια: είτε αύξηση του κινδύνου συρρίκνωσης της ζήτησης, είτε πιθανή ανάκαμψη των εμπορικών ροών αν οι δασμοί καταργηθούν. Η Maersk αναμένει ότι θα συνεχίσει να αναπτύσσεται σύμφωνα με την αγορά.
Η Maersk εξακολουθεί να προβλέπει βασικά λειτουργικά κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) για το 2025 σε εύρος $6 έως $9 δισεκατομμυρίων.
Στο πρώτο τρίμηνο, τα κέρδη αυξήθηκαν σε σχέση με πέρυσι, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις των αναλυτών. Η ανάπτυξη οφείλεται στην αύξηση των ναύλων, στον έλεγχο του κόστους και στην ενίσχυση του όγκου μεταφορών, σύμφωνα με την εταιρεία.
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
