Χάος επικρατεί στις πτήσεις σε πολλές περιοχές του κόσμου και ιδιαίτερα την Ασία, με χιλιάδες επιβάτες να μη μπορούν να πετάξουν, μετά την οδηγία της Airbus για άμεσες διορθώσεις λογισμικού σε 6.000 αεροσκάφη της σειράς A320. Η οδηγία αφορά σε πάνω από τον μισό στόλο των αεροσκαφών με ένα διάδρομο της Airbus, αναγκάζοντας τις αεροπορικές εταιρείες να καθηλώσουν αεροπλάνα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου με μεγάλο αριθμό ταξιδιών, έως ότου κάνουν τις αναγκαίες προσαρμογές στο software.
Η οδηγία επηρέασε τα ταξίδια των Αμερικανών σε μία μίνι εορταστική περίοδο, ακόμη και την Αυστραλία. Στην Ελλάδα, δεν υπήρξε πάντως πρόβλημα καθώς η Aegean ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε έγκαιρα τις απαιτούμενες αλλαγές και το πτητικό της πρόγραμμα συνεχίζεται κανονικά, ενώ κανένα αεροπλάνο της Sky Express δεν χρειαζόταν αναβάθμιση λογισμικού.
Στην Ασία το μεγαλύτερο πρόβλημα
Το πρόβλημα στο λογισμικό, που σχετίζεται με την ηλιακή ακτινοβολία, επηρέασε ιδιαίτερα την Ασία, όπου τα A320 με έναν διάδρομο αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του στόλου των αερομεταφορέων για μικρές αποστάσεις.
Η American Airlines, η εταιρεία με τα περισσότερα A320 στον κόσμο, δήλωσε στο CNBC ότι η οδηγία της Airbus επηρέασε 209 αεροσκάφη, λιγότερα από τα πάνω από 340 που είχαν αρχικά εντοπιστεί. «Περιμένουμε η συντριπτική πλειοψηφία αυτών να ολοκληρωθεί σήμερα και κατά τη διάρκεια της νύχτας, με μόνο λίγα να παραμένουν για ολοκλήρωση αύριο», δήλωσε η εταιρεία τα μεσάνυχτα (τοπική ώρα).
Η United Airlines ανακοίνωσε ότι έξι αεροσκάφη του στόλου της επηρεάστηκαν και ότι ανέμενε «μικρές διαταραχές σε μερικές πτήσεις». Η Delta Air Lines δήλωσε ότι λιγότερα από 50 αεροσκάφη Airbus A320 του στόλου της επηρεάστηκαν.
Η ιαπωνική ANA Holdings ακύρωσε 95 εγχώριες πτήσεις το Σάββατο, που επηρέασαν περίπου 13.200 επιβάτες. Η εταιρεία, μαζί με θυγατρικές όπως η Peach Aviation, λειτουργεί τον μεγαλύτερο στόλο των στενών αεροσκαφών Airbus της χώρας, ενώ ο ανταγωνιστής Japan Airlines στηρίζεται κυρίως σε αεροσκάφη Boeing.
Στην Αυστραλία, η Jetstar Airways ακύρωσε περίπου 90 πτήσεις αφού εντοπίστηκαν 34 αεροσκάφη που απαιτούσαν διόρθωση λογισμικού. «Μέχρι τις 3:30 μ.μ. [τοπική ώρα], 20 από τα 34 επηρεασμένα αεροσκάφη ήταν έτοιμα να επανέλθουν σε λειτουργία. Αναμένουμε τα υπόλοιπα να είναι έτοιμα κατά τη διάρκεια της νύχτας, επιτρέποντας στις πτήσεις να επαναληφθούν, όπως προγραμματίστηκε, την Κυριακή 30 Νοεμβρίου», δήλωσε εκπρόσωπος της Jetstar.
Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους και η μητρική της, Qantas, η οποία είναι ο εθνικός αερομεταφορέας της Αυστραλίας, κατέχουν μαζί περίπου το 65% της εγχώριας αγοράς. Ο ανταγωνιστής Virgin Australia, που διαθέτει τέσσερα A320 στον στόλο της και μερίδιο 35%, δήλωσε ότι δεν επηρεάστηκε από την ανάκληση.
Που εντοπίστηκε πρόβλημα
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπλοΐας δήλωσε ανέφερε στη χθεσινή οδηγία του ότι μια πτήση της JetBlue στις 30 Οκτωβρίου παρουσίασε «απρογραμμάτιστη και περιορισμένη κάθοδο» (pitch down event).
Η Airbus δήλωσε ότι εξέδωσε την οδηγία αφότου αποκαλύφθηκε ότι η «έντονη ηλιακή ακτινοβολία» ενδέχεται να έχει βλάψει δεδομένα κρίσιμα για τη λειτουργία των χειριστηρίων πτήσης. Οι ρυθμιστικές αρχές προειδοποίησαν ότι το ζήτημα θα μπορούσε να οδηγήσει σε «απρογραμμάτιστη κίνηση του πηδαλίου» στο χειρότερο σενάριο.
Με πληροφορίες από CNBC
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
