Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, που ήδη αντιμετωπίζουν σκληρό ανταγωνισμό από την Ασία και το υψηλό κόστος μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, ήρθαν αντιμέτωποι με μια ακόμη ψυχρολουσία τη Δευτέρα: την επιβολή νέων δασμών από τον πρόεδρο των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ.
Η συμφωνία της Κυριακής για την αποφυγή ενός γενικευμένου εμπορικού πολέμου μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ηνωμένων Πολιτειών προσέφερε μια ανάσα, ωστόσο ο νέος μειωμένος δασμός του 15% (από 27,5%) παραμένει ιδιαίτερα επιβαρυντικός και αφήνει πολλά μέτωπα ανοιχτά.
«Παρά την ανακούφιση από ένα καλύτερο του χειρότερου σεναρίου, η αφαίρεση του θετικού σεναρίου αφήνει τον κλάδο ευάλωτο σε μια πικρή προσγείωση στην πραγματικότητα», σχολίασε η Barclays σε σημείωμά της.
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία καλωσόρισε τη συμφωνία ως πηγή προβλεψιμότητας και σταθερότητας, αλλά προειδοποίησε πως λείπουν κρίσιμες λεπτομέρειες, ενώ κάλεσε για πρόσθετα μέτρα ώστε να περιοριστούν τα εμπορικά εμπόδια που απειλούν τις εξαγωγικά προσανατολισμένες επιχειρήσεις.
Εκπρόσωποι της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας προειδοποίησαν ότι ο δασμός 15% θα κοστίσει δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως στον κλάδο.
Οι ΗΠΑ, ως ο μεγαλύτερος εισαγωγέας γερμανικών αυτοκινήτων, είχαν ήδη επιβάλει από τον Απρίλιο δασμό 25%, προκαλώντας αναδιάρθρωση επενδυτικών και παραγωγικών σχεδίων των εταιρειών.
Αν και ο νέος δασμός 15% που συμφωνήθηκε μεταξύ του Τραμπ και της Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν αποτελεί βελτίωση, παραμένει έξι φορές υψηλότερος από τον προγενέστερο δασμό 2,5%, προτού ξεσπάσει ο εμπορικός πόλεμος.
Συγκρατημένη αντίδραση στις αγορές
Οι ευρωπαϊκές μετοχές αυτοκινήτων σημείωσαν αρχικά άνοδο τη Δευτέρα, ωστόσο η αισιοδοξία εξανεμίστηκε γρήγορα, με τον κλάδο να υποχωρεί κατά 1,2% στις 15:25 ώρα Ελλάδος, με Volkswagen, BMW, Mercedes και Stellantis να ηγούνται των απωλειών.
«Χαιρετίζουμε τη συμφωνία ΕΕ-ΗΠΑ και την προβλεψιμότητα που αυτή προσφέρει για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία», δήλωσε εκπρόσωπος της Volkswagen στο Reuters.
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης εξέφρασε την ελπίδα για ξεχωριστή συμφωνία στο πλαίσιο μιας αναθεωρημένης εμπορικής συμφωνίας ΕΕ-ΗΠΑ.
Από την πλευρά της, η Mercedes-Benz έκανε έκκληση για «εποικοδομητικό διάλογο» μεταξύ Βρυξελλών και Ουάσινγκτον κατά την εφαρμογή της συμφωνίας, η οποία περιλαμβάνει σημεία που χρειάζονται περαιτέρω διαπραγμάτευση.
Βαριές απώλειες και επενδυτικές υποσχέσεις
Η Volkswagen εκτιμά ότι οι δασμοί της κόστισαν περίπου 1,5 δισεκατομμύριο δολάρια μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2025, γεγονός που την οδήγησε να αναθεωρήσει επί τα χείρω τις εκτιμήσεις πωλήσεων και κερδοφορίας.
Ιδιαίτερα εκτεθειμένες είναι οι πολυτελείς μάρκες Porsche και Audi, που δεν διατηρούν τοπική παραγωγή στις ΗΠΑ και επίσης υποβάθμισαν τις προβλέψεις τους τη Δευτέρα.
Στη συμφωνία φον ντερ Λάιεν - Τραμπ περιλαμβάνεται και υπόσχεση για επενδύσεις 600 δισ. δολαρίων από ευρωπαϊκές εταιρείες στις ΗΠΑ.
Ο CEO της Volkswagen Όλιβερ Μπλούμε δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι βρίσκεται σε συνομιλίες με το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ και προσφέρει ένα «πολύ ελκυστικό επενδυτικό πακέτο», κάνοντας λόγο ακόμη και για κατασκευή εργοστασίου Audi επί αμερικανικού εδάφους.
Ωστόσο, δεν είναι σαφές αν τέτοιες επενδύσεις περιλαμβάνονται στο συνολικό ποσό που υποσχέθηκε η φον ντερ Λάιεν, γεγονός που εγείρει ερωτήματα για το ποια διαπραγματευτική ισχύ έχουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες σε ξεχωριστές συζητήσεις για στοχευμένες διευκολύνσεις.
Ποιοι ωφελούνται από την ευρωπαϊκή παραχώρηση
Από την πλευρά της, η ΕΕ αποφάσισε να μειώσει τον δασμό στις αμερικανικές εισαγωγές στο 2,5%, σύμφωνα με ευρωπαίο αξιωματούχο. Μάλιστα, πηγές ανέφεραν ότι μπορεί να φτάσει ακόμη και στο μηδέν.
Οι BMW και Mercedes αναμένεται να ωφεληθούν ιδιαίτερα, καθώς παράγουν SUV σε μεγάλες εγκαταστάσεις στις ΗΠΑ με στόχο τη διεθνή αγορά.
Με πληροφορίες από Reuters
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
