Κορονοϊός: Φρένο στην ανάκαμψη της ασιατικής οικονομίας από τη μετάλλαξη Δέλτα

Οι μεγαλύτερες εταιρείες της περιοχής είναι πιθανόν να καταγράψουν μείωση εσόδων 6,19% στο τρίμηνο Ιουλίου – Σεπτέμβριο, με βάση πληροφορίες από 1.069 εταιρείες που έχουν κεφαλαιοποίηση μεγαλύτερη από 1 δισ. δολάρια

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 24.08.21 12:36

Newsroom

H ισχυρή ανάκαμψη της ασιατικής οικονομίας χάνει τη δυναμική της, καθώς η έξαρση των κρουσμάτων κορονοϊού αδειάζει και πάλι τα καταστήματα και οδηγεί στο κλείσιμο εταιρειών.

Η ταχεία εξάπλωση της ιδιαίτερα μεταδοτικής μετάλλαξης Δέλτα έπιασε εξ απήνης μεγάλο μέρος της Ασίας, ιδιαίτερα στις αναδυόμενες αγορές, με τα ποσοστά των εμβολιασμένων να είναι χαμηλά, ενώ οι οικονομίες στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ έχουν ανοίξει ξανά.

«Είναι ξεκάθαρο ότι οι οικονομίες σε όλη την περιοχή δυσκολεύονται επιπλέον από την COVID-19 σε σχέση με πριν. Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι η Ασία έχει χαμηλά ποσοστά εμβολιασμού», δήλωσε ο επικεφαλής αναλυτής της ING στη Σιγκαπούρη.

Αν και οι επιχειρηματικοί και οικονομικοί δείκτες δείχνουν ισχυρή βελτίωση σε ετήσια βάση, λόγω της σύγκρισης με τα ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα του 2020, οι τριμηνιαίοι δείκτες αποκαλύπτουν την κάμψη της δυναμικής.

Μείωση εσόδων των μεγάλων επιχειρήσεων

Οι μεγαλύτερες εταιρείες της περιοχής είναι πιθανόν να καταγράψουν μείωση εσόδων 6,19% στο τρίμηνο Ιουλίου – Σεπτέμβριο, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters που βασίζονται σε πληροφορίες από 1.069 εταιρείες με κεφαλαιοποίηση μεγαλύτερη από 1 δισ. δολάρια.

«Δεν είναι λάθος, μπορεί να υπάρξει μείωση στο τρίτο τρίμηνο», δήλωσε αναλυτής χρηματιστηριακής εταιρείας στο Τόκιο.

Βραχυπρόθεσμα, πολλά εξαρτώνται από την πρόοδο των εμβολιασμών στη Νοτιοανατολική Ασία, όπου υπάρχει σημαντική μεταποιητική βάση, και από το αν η Κίνα θα πάρει πρόσθετα μέτρα για να βοηθήσει την οικονομία της, πρόσθεσε.

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα μειώθηκαν 11,9% τον Ιούλιο σε σχέση με ένα χρόνο πριν, υποχωρώντας για τρίτο συνεχόμενο μήνα, εν μέσω εξάρσεων του κορονοϊού και της παγκόσμιας έλλειψης ημιαγωγών που περιορίζουν την παραγωγή.

Η Toyota, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο από πλευράς πωλήσεων οχημάτων, ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι τον Σεπτέμβριο θα μειώσει την παραγωγή της κατά 40% σε σχέση με το προηγούμενο σχέδιό της λόγω της κρίσης των τσιπ, αν και διατήρησε τους στόχους της για την παραγωγή και τις πωλήσεις στη διάρκεια του οικονομικού έτους.

Με πληροφορίες από Reuters