Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair δήλωσε ότι είναι έτοιμος να περικόψει επιπλέον 1 εκατομμύριο θέσεις σε πτήσεις προς την Ισπανία το επόμενο καλοκαίρι, λόγω της κλιμακούμενης διαμάχης με τον φορέα εκμετάλλευσης των ισπανικών αεροδρομίων σχετικά με τους φόρους επιβατών.
Ο ιρλανδικός αερομεταφορέας έχει ήδη ακυρώσει έως και 2 εκατομμύρια θέσεις τον ερχόμενο χειμώνα και το περασμένο καλοκαίρι, εξαιτίας της άρνησής του να πληρώσει αύξηση 6,5% στις χρεώσεις που επέβαλε η κρατική εταιρεία Aena.
Δηλώσεις του Michael O’Leary
«Αναμένεται να επιστρέψω στη Μαδρίτη σε δύο εβδομάδες· πιθανότατα θα ανακοινώσω άλλα 1 εκατομμύριο θέσεις για περικοπή το επόμενο καλοκαίρι», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, στους Financial Times μετά την ετήσια συνάντηση της εταιρείας.
Ο ίδιος τόνισε: «Εάν το κόστος στην περιφερειακή Ισπανία είναι πολύ υψηλό, θα πετάξω αλλού. Είναι προτιμότερο να πετάμε με το ίδιο κόστος σε μέρη όπως η Πάλμα, παρά στη Χερέθ».
Η στάση της Ryanair και οι πιέσεις προς την κυβέρνηση
Η Ryanair κάλεσε την Aena να ακυρώσει τις αυξήσεις κόστους. «Εάν η ισπανική κυβέρνηση δεν μπορεί να πείσει την Aena να υποχωρήσει, τότε δεν έχω καμία επιθυμία να την εξυπηρετήσω ούτως ή άλλως», πρόσθεσε ο O’Leary.
Την περασμένη εβδομάδα, η Ryanair ανακοίνωσε ότι δεν θα πραγματοποιήσει χειμερινές πτήσεις προς αεροδρόμια όπως το Σαντιάγο ντε Κομποστέλα, το Βίγκο, το Βαγιαδολίδ, τη Χερέθ και την Τενερίφη.
Ευρύτερη διαμάχη για τα τέλη αεροδρομίων
Η σύγκρουση με την Aena είναι η τελευταία σε μια σειρά διαφορών της Ryanair με μεγάλους ευρωπαϊκούς φορείς εκμετάλλευσης αεροδρομίων. Ο O’Leary είπε ότι η εταιρεία του ακολουθεί μια τακτική «χτυπήματος τυφλοπόντικα», αντιμετωπίζοντας κάθε πρόβλημα μεμονωμένα, αντί για μια «ναπολεόντεια στρατηγική» μακροπρόθεσμου σχεδιασμού.
Η απάντηση της Aena
Η Aena, που εκτιμά ότι η αύξηση είναι μόλις 0,68 ευρώ ανά επιβάτη, κατηγόρησε τη Ryanair για «εκβιασμό» και ανειλικρίνεια, σημειώνοντας ότι η αεροπορική είχε αιτηθεί περισσότερες πτήσεις από όσες υποστήριζε ότι ακύρωσε. Ο πρόεδρος της, Maurici Lucena, χαρακτήρισε την Ryanair «αγενή» και κατηγόρησε την εταιρεία για «πλουτοκρατικό όραμα» όπου η κυβερνητική πολιτική θα ευνοεί τις ισχυρότερες οικονομικά εταιρείες.
Στήριξη της κυβέρνησης στην Aena
Η ισπανική κυβέρνηση, η οποία κατέχει το 51% της Aena, δείχνει να στηρίζει τον φορέα. Ο υπουργός Μεταφορών Óscar Puente κατηγόρησε επίσης τη Ryanair για «εκβιασμό».
Οικονομική σημασία της ισπανικής αγοράς
Η Ryanair μεταφέρει περισσότερους επιβάτες από και προς την Ισπανία απ’ ό,τι οποιαδήποτε άλλη αεροπορική, ακόμη και από την Iberia. Η χώρα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Ryanair μετά την Ιταλία, αντιπροσωπεύοντας το 18% των εσόδων της στο οικονομικό έτος 2025.
Επιπτώσεις και ανακατεύθυνση θέσεων
Παρά τις ακυρώσεις, ο O’Leary υποστήριξε ότι η δημοσιότητα γύρω από τη διαμάχη βοήθησε στις κρατήσεις, που αυξήθηκαν κατά 8% σε μία εβδομάδα. Από το 1 εκατομμύριο θέσεις που αφαιρέθηκαν, περίπου οι μισές κατευθύνθηκαν στη Μάλαγα και την Πάλμα, ενώ άλλες μεταφέρθηκαν σε ιταλικούς προορισμούς.
Ζητήματα με την Boeing
Νωρίτερα φέτος, η Ryanair αντιμετώπισε καθυστερήσεις στην παραλαβή νέων αεροσκαφών από την Boeing. Πλέον, αναμένει την παράδοση 25 αεροσκαφών μέσα στο έτος και άλλων τεσσάρων στις αρχές του επόμενου.
Με πληροφορίες από Financial Times
Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!
