Με στόχο την πάταξη της ανομίας στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας και τη βελτίωση της φορολογικής συμμόρφωσης, τίθεται σε εφαρμογή από τη Δευτέρα 16 Ιουνίου ο πρώτος πλήρως αυτοματοποιημένος κύκλος ηλεκτρονικών διασταυρώσεων στοιχείων για τα κυκλοφορούντα οχήματα.

Η πρωτοβουλία υλοποιείται από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σε συνεργασία με την ΑΑΔΕ, τα ΚΤΕΟ, τις ασφαλιστικές εταιρείες, τη Διεύθυνση Τροχαίας και τις Διευθύνσεις Μεταφορών.

Για πρώτη φορά, συγκεντρώνονται σε ένα ενοποιημένο πληροφοριακό περιβάλλον όλα τα κρίσιμα δεδομένα που αφορούν την ασφαλιστική κάλυψη, τον τεχνικό έλεγχο, την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας και το καθεστώς κυκλοφορίας ή ακινησίας κάθε οχήματος. Σκοπός είναι ο άμεσος εντοπισμός παραβατών χωρίς χρονοκαθυστέρηση ή ανθρώπινη παρέμβαση.

ΑΑΔΕ και τροχαία «τρέχουν» ήδη στο πεδίο

Πέραν των ηλεκτρονικών ελέγχων, οι επιτόπιες επαληθεύσεις έχουν ήδη ξεκινήσει από την ΑΑΔΕ. Οι ελεγκτικοί μηχανισμοί στοχεύουν, μεταξύ άλλων, στην αποκάλυψη περιπτώσεων παράνομης άρσης ακινησίας ή κυκλοφορίας οχημάτων με ξένες πινακίδες, φαινόμενα τα οποία συνδέονται άμεσα με φοροδιαφυγή και καταστρατήγηση της ισχύουσας νομοθεσίας.

Οι πρώτες πράξεις επιβολής προστίμων είναι ήδη γεγονός, με τις Αρχές να εκπέμπουν σαφές μήνυμα ότι η εποχή της ανοχής έχει παρέλθει.

Από την 1η Ιουνίου 2025, έχει τεθεί σε εφαρμογή νέα ρύθμιση σύμφωνα με την οποία ακόμη και τα οχήματα που έχουν τεθεί σε καθεστώς ακινησίας υποχρεούνται πλέον να διαθέτουν ενεργή ασφαλιστική κάλυψη για φυσικές καταστροφές, όπως πλημμύρες και δασικές πυρκαγιές.

Η ρύθμιση εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο προστασίας δημόσιων και ιδιωτικών περιουσιών έναντι κινδύνων και αποσκοπεί στην ενίσχυση της ασφαλιστικής κουλτούρας.

Πρόστιμα και διοικητικές κυρώσεις

Η νέα ηλεκτρονική εποπτεία συνοδεύεται από αυστηρό καθεστώς κυρώσεων. Όσοι εντοπιστούν να κυκλοφορούν με ανασφάλιστο όχημα ή χωρίς ΚΤΕΟ, θα λάβουν αυτοματοποιημένη ειδοποίηση προστίμου, ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης.

Ενδεικτικά, για τα ανασφάλιστα οχήματα, το πρόστιμο φτάνει:

• Στα 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης,
• Στα 500 ευρώ για επιβατηγά Ι.Χ.,
• Στα 250 ευρώ για δίκυκλα.

Για απουσία τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ), το πρόστιμο ανέρχεται σε 400 ευρώ.

Σε περίπτωση εκκρεμοτήτων με τα τέλη κυκλοφορίας για περίοδο άνω του ενός έτους, το πρόστιμο ισούται με το ύψος των τελών, τα οποία επίσης επανεπιβάλλονται.

Στις περιπτώσεις υποτροπής, προβλέπεται διπλασιασμός των προστίμων και αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας. Η επιστροφή των στοιχείων προϋποθέτει πλήρη συμμόρφωση: ασφάλιση, ΚΤΕΟ, καταβολή οφειλών και απόδειξη εξόφλησης προστίμων.

Διαδικασία επανελέγχου και αφαίρεσης στοιχείων

Εάν, σε δεύτερο ηλεκτρονικό έλεγχο που διενεργείται τρεις μήνες μετά την πρώτη ειδοποίηση, διαπιστωθεί ότι το όχημα εξακολουθεί να βρίσκεται σε παράβαση, τότε η υπόθεση ενεργοποιείται αυτόματα.

Η τοπική αστυνομική αρχή παραλαμβάνει σχετική εντολή και προχωρά στην κατάσχεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας, τις οποίες παραδίδει στη Διεύθυνση Μεταφορών της Περιφέρειας.

→ Διαβάστε επίσης: Στέγαση: Στήριξη νοικοκυριών με επιδότηση ενοικίου και φορολογική έκπτωση για ενεργειακές ανακαινίσεις ακινήτων

Η επιστροφή των στοιχείων στον ιδιοκτήτη πραγματοποιείται μόνο εφόσον συντρέχουν οι εξής προϋποθέσεις: ισχύον ασφαλιστήριο συμβόλαιο, δελτίο τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ), βεβαίωση εξόφλησης τελών και απόδειξη πληρωμής προστίμου.

Η εφαρμογή του μέτρου αναμένεται να έχει σημαντικό δημοσιονομικό αποτύπωμα, καθώς ενισχύει τα έσοδα του κράτους από τέλη και φόρους, περιορίζει τη μαύρη αγορά στην ασφαλιστική και τεχνική αγορά αυτοκινήτου και ενισχύει την εμπιστοσύνη των συνεπών φορολογούμενων.

Παράλληλα, διατυπώνονται ήδη αιτήματα για πρόβλεψη κοινωνικών εξαιρέσεων σε ειδικές περιπτώσεις, όπως πολίτες με σοβαρά προβλήματα υγείας ή χρόνια ανεργία, που ενδέχεται να διατηρούν οχήματα χωρίς χρήση αλλά και χωρίς δυνατότητα επίσημης απόσυρσης.

Ακολούθησε την Ημερησία στο Google News!